Загрузка...Как нарезать резьбу на полипропиленовой трубе, и будет ли такое соединение надёжным
Как нарезать резьбу на полипропиленовой трубе, и будет ли такое соединение надёжным?
В статье рассмотрим два основных способа нарезания резьбы (внутренней и наружной) на полипропиленовых трубах, а также расскажем, в каких случаях можно использовать такое соединение.
Самый простой способ нарезания наружной резьбы на пластиковой трубе заключается в использовании лерки.
Подбираем плашку подходящего диаметра, фиксируем трубу в тисках, предварительно установив накладные деревянные губки , и нарезаем резьбу.
Делаем все то же самое, как и с металлическими трубами. Но в случае с полипропиленовой трубой усилий прилагать придется меньше.
Чтобы нарезать внутреннюю резьбу в соединительной муфте, можно использовать метчик необходимого диаметра.
Также существует еще один, альтернативный, способ нарезания резьбы на ПП трубах и соединительных муфтах, которым с нами поделился автор YouTube канала Mr. DK DIY.
Нарезка резьбы «на горячую»
Чтобы нарезать внутреннюю резьбу в полипропиленовой муфте, нам потребуется фитинг с наружной резьбой. Зажимаем его в тисках, и нагреваем.
Далее берем муфту и накручиваем ее на горячий фитинг.
Частично охлаждаем соединение с помощью воздуха. Окончательно охлаждаем под струей холодной воды.
В результате у нас получилос ь нарезать внутреннюю резьбу в соединительной полипропиленовой муфте.
Чтобы нарезать наружную резьбу на ПП трубе, нам потребуется любой фитинг подходящего диаметра с внутренней резьбой. Например, латунный отвод на 90 градусов.
Делаем все то же самое: зажимаем фитинг в тисках, после чего нагреваем его. Далее берем ПП трубу и вкручиваем в фитинг. Охлаждаем под проточной холодной водой.
Обратите внимание: в данном случае необходимо будет рассверлить отверстие в трубе до требуемого диаметра с помощью ступенчатого сверла.
Чтобы соединить трубу с муфтой, автор намотал на наружную резьбу фум-ленту, а потом накрутил уже саму муфту.
Надежное ли резьбовое соединение на полипропиленовой трубе?
В целом, такое соединение имеет право на жизнь, но при соблюдении двух основных условий. Первое условие заключается в том, что резьбовое соединение ПП труб можно использовать только в системах холодного водоснабжения, но никак не в системах отопления.
Второе условие — никакого льна или фум-ленты, потому что они только усилят нагрузку на резьбу при накручивании муфты на трубу.
Для герметизации необходимо использовать специальный клей для пластиковых труб. Этим клеем надо промазать как наружную, так и внутреннюю резьбу, а потом соединить трубу с муфтой.
М. И. Прудников. Решение проблемы заедания при монтаже-демонтаже нержавеющего крепежа
На предприятиях водо- и газоснабжения, нефтепереработки и нефтехимии для транспортировки сырья и готовых продуктов применяются разветвленные сети трубопроводов. Они оснащаются разнообразной арматурой – фланцевыми соединениями, фильтрами, клапанами, задвижками и кранами. Арматура монтируется преимущественно с использованием резьбовых крепежных изделий – болтов, шпилек, гаек. В настоящее время широкое распространение получил крепеж из аустенитной нержавеющей стали А2 и аустенитной нержавеющей кислотостойкой стали А4, отечественными аналогами которых являются стали 08Х18Н10 и 10Х17Н13М2 соответственно. Кроме коррозионной стойкости, крепеж из них отличается достаточно высокой механической прочностью, нетоксичностью, маломагнитностью и эстетичным внешним видом.
Проблема заедания при сборке и ее причины
Особенность аустенитных нержавеющих сталей в том, что на поверхностях деталей из них не образуется достаточно плотных оксидных пленок, уменьшающих силы адгезии и препятствующих чистому металлическому контакту. Высокая вязкость, низкий предел текучести и антифрикционные свойства коррозионно-стойких сталей в комплексе приводят к тому, что образование задиров на витках резьбы может произойти уже при сравнительно невысоких нагрузках. Экспериментально установлено, что критическая нагрузка, при которой происходит заедание, для нержавеющих сталей в несколько раз ниже, чем для обычных конструкционных.
Практика эксплуатации нержавеющего крепежа показала, что зачастую в процессе затяжки резьбового соединения происходит заедание с последующей пластической деформацией витков резьбы. После этого при попытке открутить гайку происходит ее полное заклинивание на поврежденном участке. Разобрать такое соединение с помощью гаечного ключа уже невозможно. Ситуация усугубляется тем, что аустенитная нержавеющая сталь плохо поддается механической и газовой резке. Процесс демонтажа такого соединения путем распиливания исключительно трудоемок.
Во многих случаях произвести качественную затяжку резьбового соединения не представляется возможным, поскольку при увеличении момента затяжки начиная с некоторой величины не происходит пропорционального роста растягивающего усилия. Приложенное усилие полностью расходуется на преодоление возрастающей силы трения, что в конечном итоге приводит к лавинообразному развитию процесса схватывания и повреждению резьбовых поверхностей с последующим заеданием.
Меры по предотвращению заедания и обеспечению качественной затяжки
Для предотвращения повреждения нержавеющего крепежа при монтаже эффективно применение специальных резьбовых составов на основе твердых смазок в виде паст и антифрикционных покрытий. Твердые смазки присутствуют в них в виде композиций, как правило, содержащих высокодисперсные порошки графита, дисульфида молибдена и специальных наполнителей в оптимально подобранной концентрации. Обеспечение синергетического взаимодействия нескольких твердых смазок позволяет добиться высоких эксплуатационных свойств композиции при наименьшей ее себестоимости.
Резьбовые пасты
Резьбовые пасты наносятся на поверхность резьбы болта и торцевую поверхность гайки с помощью кисти (рис. 1) или путем распыления из аэрозольного баллона.
Резьбовые пасты за счет высокого содержания твердых смазок (до 60 %) образуют эффективный разделительный слой между контактирующими металлическими поверхностями. Высокодисперсные частицы твердых веществ заполняют впадины микронеровностей поверхности, увеличивая ее опорную площадь и несущую способность. Такой слой способен выдерживать значительные нагрузки, не нарушая своей сплошности и защищая детали крепежа от непосредственного контакта и схватывания (рис. 2).
Применение паст позволяет снизить и стабилизировать трение при свинчивании резьбового соединения и обеспечить его качественную затяжку.
Кроме того, твердые смазки отличаются химической инертностью, термической и окислительной стабильностью. Они остаются эффективными после продолжительного простоя узла и позволяют при необходимости без повреждений
разобрать резьбовое соединение с использованием стандартного инструмента.
Смазочные материалы Molykote производятся корпорацией Dow Corning. Она была основана в 1943 году и получила известность, в том числе, благодаря своим инновационным решениям и большому количеству действующих патентов. Композиции материалов Molykote отличаются высокой эффективностью благодаря использованию при их разработке оптимальных формул состава и синергетических эффектов, выявленных в результате исследований в собственных лабораториях. Официальным дистрибьютором Dow Corning в России является компания ООО «АТФ».
Основные свойства некоторых резьбовых паст Molykote, которые могут применяться для нержавеющего крепежа, приведены в таблице 1.
Molykote 1000 обеспечивает затяжку соединения без повреждения с очень высоким и точно заданным моментом. Стабильный коэффициент трения позволяет точно контролировать усилие натяжения болтов. Благодаря устойчивости к вымыванию и агрессивному воздействию окружающей среды Molykote 1000 также с успехом применяется при монтаже фланцевых соединений трубопроводов различного назначения. Применение пасты позволяет обеспечить равномерную затяжку всех болтов соединения и предотвратить потерю герметичности из‑за деформации стыка.
Резьбовая паста Molykote P-37 на основе полусинтетического масла, высокодисперсных порошков графита и специальных термостойких смазок благодаря особой чистоте компонентов совместима с жаростойкими сталями. Molykote P-37 является хорошим решением для высокотемпературных резьбовых соединений, поскольку ее использование снижает риск межкристаллитной коррозии. Molykote P-37 широко применяется для резьбовых соединений шиберных затворов в металлургии, паровых и газовых турбин в энергетике, бурильных труб и геофизического оборудования в нефтегазовой отрасли, насосов в химической промышленности.
Резьбовая паста Molykote P-1900 изготовлена на основе минерального масла и белых твердых смазок, не имеет запаха и вкуса, не содержит токсичных веществ. Ее ингредиенты соответствуют списку одобренных для применения в пищевой промышленности 21 CFR 178.3750. Molykote P-1900 имеет пищевой допуск NSF H1 и может применяться на тех участках пищевых производств, где возможен ее случайный контакт с продуктами питания.
Экспериментальные исследования затяжки нержавеющего крепежа
В ЦНИИПСК им. Мельникова были проведены экспериментальные исследования резьбовых паст Molykote на болткомплектах M16x80 из нержавеющей аустенитной стали А2–70 (08Х18Н10). С применением прибора УТБ-40 и динамометрических инструментов определялись предельные моменты закручивания (Мкр) при заданных усилиях натяжения, при которых происходит заедание резьбы, и коэффициенты закручивания (Кз).
Эффективность применения резьбовых паст Molykote на крепежных изделиях из А2–70 оценивалась предельной величиной отношения нормальных напряжений в теле болта σ к пределу его прочности σв, при которой возможен демонтаж гайки после ее закручивания. Для каждого заданного усилия натяжения Ni или нормального напряжения σi фиксировался крутящий момент Mкр, приложенный к гайке (рис. 3).
Коэффициент закручивания рассчитывался по формуле Kз=Mкр / N•d, где d – наружный диаметр резьбы болта.
Применение паст также позволило снизить и стабилизировать трение в резьбовом соединении. На рис. 4 представлены графики распределения коэффициента закручивания Kз исследуемых болткомплектов при их затяжке «всухую» и с выбранными для испытаний пастами Molykote.
Из графиков на рис. 4 видно, что применение резьбовых паст позволило снизить коэффициент закручивания с Kз=0,26-0,29 до Kз=0,18-0,22. Кроме того, пасты позволяют поддерживать значение коэффициента закручивания стабильным в широком диапазоне нагрузок.
На рис. 5 приведены фотографии резьбовых соединений после испытаний. Резьбовое соединение без смазки в процессе затяжки было необратимо повреждено при заедании и пришло в негодность. На резьбовых поверхностях болтов, смазанных резьбовыми пастами Molykote, видимые повреждения отсутствуют. Они сохранили свою работоспособность и возможность сборки и разборки. Пасты покрывают рабочие поверхности равномерным тонким слоем и надежно удерживаются на них.
Альтернативной технологией, позволяющей стабилизировать трение при затяжке, является применение антифрикционных(твердосмазочных) покрытий Molykote. Это материалы, подобные краскам, но вместо красящего пигмента они содержат высокодисперсные порошки твердых смазок, равномерно распределенные в смеси связующих веществ (смол) и растворителей с присадками. Растворитель в составе композиции обеспечивает удобство нанесения и распределения покрытия по поверхности.
Экспериментальные исследования показывают, что это вещество обеспечивает низкое и стабильное трение при экстремальных контактных давлениях до 3000 МПа.
Реализация технологии твердой смазки с помощью применения антифрикционных покрытий дает возможность произвести подготовку нержавеющего крепежа к сборке на заводе-изготовителе. Это позволяет исключить процедуру нанесения резьбовой пасты при работе на сборочной площадке и в целом снизить трудоемкость монтажа. Кроме того, покрытие, в отличие от резьбовых паст, представляет собой сухую смазку и не способствует налипанию пыли и прочих загрязнений. Оно сохраняет свои эксплуатационные свойства, обеспечивая постоянный коэффициент трения с разбросом в пределах ±0,01 в процессе 5‑8 циклов откручивания-закручивания. Таким образом, при повторных монтажах крепеж не требует восстановления покрытия, в то время как резьбовые пасты требуют повторного нанесения перед каждым монтажом. Толщина покрытия на детали может регулироваться путем изменения концентрации растворителя в составе и, соответственно, изменения вязкости всей композиции. Рекомендуемая толщина отвержденной пленки составляет 5‑15 мкм. При этом покрытие в целях экономии может наноситься только на одну из деталей резьбового соединения – болт или гайку, поскольку и в этом случае будет обеспечено наличие разделительного смазочного слоя между контактирующими поверхностями. Большинство антифрикционных покрытий Molykote допускают последующее окрашивание.
При выборе марки антифрикционного покрытия Molykote для нержавеющего крепежа необходимо учитывать такие эксплуатационные характеристики, как диапазон рабочих температур, коэффициент закручивания и условия полимеризации (температура и выдержка). В таблице 2 дан список марок антифрикционных покрытий, рекомендуемых для нержавеющего крепежа, с их основными характеристиками.
Применение резьбовых паст и антифрикционных покрытий на нержавеющем крепеже позволяет предотвратить появление типичных проблем при монтаже-демонтаже. Современная практика показала, что экономически целесообразнее предупредить отказ резьбового соединения, применив резьбовые смазочные материалы. Очевидно, что затраты на применение смазочного материала и затраты на возможные последствия отказа и ремонт несопоставимы. Приведенный краткий обзор поможет сориентироваться в многообразии резьбовых паст и антифрикционных покрытий торговой марки Molykote и выбрать вариант, оптимальный для конкретного применения.
Нержавеющий крепеж без заеданий. Современные решения для защиты резьбы
Трубопроводы, применяемые на предприятиях газо- и водоснабжения, нефтехимии и нефтепереработки оснащаются разнообразной арматурой, которая монтируется с помощью резьбовых соединений. Крепеж обычно изготавливается из аустенитных нержавеющих сталей А2 (08Х18Н10) или А4 (10Х17Н13М2). Эти материалы характеризуются высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Кроме того, болты, гайки, шпильки из указанных видой сталей отличаются эстетичным внешним видом.
Проблемы при сборке и демонтаже крепежа
Одной из особенностей аустенитных нержавеющих сталей является отсутствие на поверхностях деталей достаточно прочных оксидных пленок, которые препятствуют чистому металлическому контакту. В совокупности с высокой вязкостью и низким пределом текучести это приводит к образованию задиров на витках резьбы уже при сравнительно невысоких нагрузках – в несколько раз ниже, чем для обычных конструкционных сталей.
В процессе затяжки нержавеющего крепежа часто наблюдается заедание, которое может вызвать пластическую деформацию витков резьбы (рис. 1) и полное заклинивание на поврежденном участке.
Рис. 1. Повреждение витков резьбы
Разобрать поврежденное соединение обычным гаечным ключом невозможно. А учитывая, что аустенитные стали плохо поддаются распиливанию и газовой резке, процесс демонтажа заклинившего крепежа становится весьма трудоемким.
Не менее сложной задачей является качественная затяжка крепежа из нержавеющих сталей. Растягивающее усилие растет непропорционально моменту затяжки и полностью расходуется на преодоление возрастающей силы трения. В конечном итоге это приводит к развитию процесса схватывания металла, повреждению резьбовых поверхностей и заеданию.
Как предотвратить заедание и обеспечить качественную затяжку резьбы?
Эффективная мера профилактики заеданий нержавеющего крепежа при монтаже – применение специальных антифрикционных покрытий и паст на основе твердосмазочных композиций.
В их состав входят высокодисперсные порошки графита, дисульфида молибдена и других специальных наполнителей в точно подобранных концентрациях. Материалы разработаны с учетом синергетического взаимодействия различных твердых смазок, что позволяет добиться их высочайших эксплуатационных свойств.
Антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY
Одной из самых современных технологий, позволяющих стабилизировать трение при затяжке резьбовых соединений, является нанесение антифрикционных твердосмазочных покрытий MODENGY. Эти материалы подобны краскам, однако вместо красящего пигмента они содержат частицы твердых смазок, равномерно распределенные в смеси связующих веществ (смол) и растворителей с присадками.
После нанесения растворители испаряются, а связующее вещество полимеризуется, прочно сцепляясь с основой. В зависимости от типа связующего отверждение происходит при обычной температуре или при нагреве. После полимеризации покрытие представляет собой матрицу с распределенным в среде связующего вещества частицами твердых смазок (рис. 2).
Рис. 2. Структура анифрикционных покрытий
Нанесение антифрикционных покрытий на нержавеющий крепеж может производиться на заводе-изготовителе. Это позволяет исключить процедуру нанесения резьбовых составов на сборочной площадке и тем самым снизить трудоемкость монтажа.
Покрытия образуют на поверхностях сухой смазочный слой, на который не налипает пыль и прочие загрязнения. Они обеспечивают постоянный коэффициент трения в процессе 5‑8 циклов монтажа-демонтажа и не требуют повторного нанесения перед каждым следующим циклом. Большинство покрытий MODENGY допускают последующее окрашивание.
В качестве примера на рис. 3 показан внешний вид стального нержавеющего крепежа с покрытием и без.
Рис. 3. Стальной нержавеющий крепеж с покрытием MODENGY и без него
Как наносятся покрытия?
Обработке подвергаются предварительно очищенные и обезжиренные поверхности. От качества подготовки во многом зависят адгезия и долговечность покрытий. Составы наносят методами, привычными в технологиях окрашивания – окунанием, распылением, центрифугированием.
Для небольших крепежных изделий и фурнитуры оптимален метод окунания на автоматических или полуавтоматических центрифугах (рис. 3). Такой метод нанесения обладает высокой производительностью (один цикл занимает около 2 минут), позволяет избежать неравномерности покрытия и его избытка во впадинах резьбы.
Рис. 3 Центрифуга для нанесения антифрикционных покрытий
Рекомендуемая толщина покрытия MODENGY составляет 15‑25 мкм. Этот параметр можно регулировать путем изменения вязкости материала. При необходимости составы наносятся в несколько слоев с промежуточной сушкой.
В целях экономии покрытием можно обрабатывать только болт или только гайку. В этом случае между контактирующими поверхностями также образует разделительный смазочный слой.
Контроль качества нанесения осуществляется стандартными методами: путем измерения адгезии, толщины (см. видео) и коэффициента трения.
Выбор материала
Рекомендуемые покрытия для крепежа из нержавеющей стали – MODENGY 1001 , MODENGY 1005 , MODENGY 1010 , MODENGY 1011 , MODENGY 1012 , MODENGY 1014 . Выбор конкретного материала зависит от многих факторов: диапазона рабочих температур, коэффициента закручивания, температуры и выдержки, необходимых для полимеризации, а также характера воздействующей среды (химически агрессивные вещества, влажность и т.д.).
Перечисленные покрытия обладают различным балансом антифрикционных свойств, адгезии и химической стойкости, отличаются условиями полимеризации.
Покрытие MODENGY 1001 на основе дисульфида молибдена и графита обладает самым широким диапазоном рабочих температур – от -180 до +440 °С. Высокая несущая способность (2500 МПа на машине трения SRV) позволяет этому покрытию долгое время сохранять смазочные и защитные свойства даже при значительных нагрузках на крепеж.
MODENGY 1005 отличается высокими антикоррозионными свойствами (720 часов в соляном тумане), что актуально даже для нержавеющего крепежа, работающего в условиях агрессивных сред (например, в морской). Покрытие характеризуется отличной адгезией и прочностью.
MODENGY 1010 , MODENGY 1011 и MODENGY 1014 можно условно объединить в одну группу – ПТФЭ-покрытий.
MODENGY 1010 придает изделиям эстетичный черный глянцевый цвет. Его формула позволяет обеспечить нужный баланс антифрикционных и антикоррозионных свойств. При испытаниях на крепеже М10 класса прочности 10.9 коэффициент трения на деталях с данным покрытием имел разброс не более ±0,01 в течение пяти циклов сборки-разборки. Это демонстрирует способность АТСП снижать и стабилизировать трение. Аналогичные измерения на крепеже без покрытия показали разброс коэффициента трения до двух раз.
MODENGY 1011 имеет аналогичные 1010 характеристики, но отличается серебристым цветом.
Покрытие MODENGY 1014 характеризуется повышенными антикоррозионными и усиленными противозадирными свойствами за счет дополнительного введения в состав дисульфида молибдена – широко известного твердого смазочного материала слоистой кристаллической структуры. Благодаря ему покрытие обладает характерным серым цветом.
Уровень защиты от коррозии у АТСП MODENGY 1014 доведен до значения 672 часа по данным ускоренных испытаний в соляном тумане. Этот показатель может быть существенно увеличен путем дополнительной подготовки поверхности перед нанесением покрытия, например, с помощью фосфатирования.
Полупрозрачные покрытия MODENGY 1012 и MODENGY PTFE-A20 не меняют цвет деталей, поэтому применяются в тех случаях, когда важно сохранить эстетичный внешний вид крепежных изделий. Составы устойчивы к смыванию водой и не токсичны. MODENGY PTFE-A20 производится на основе политетрафторэтилена, MODENGY 1012 также содержит ПТФЭ, но имеет водную основу, поэтому не подвержен воспламенению.
Резьбовые пасты EFELE
Распространенным видом резьбовых составов для крепежа из аустенитных сталей являются пасты. Их применение позволяет снизить и стабилизировать трение при свинчивании соединений, а также обеспечить их качественную затяжку.
Резьбовые пасты EFELE содержат в составе твердые смазки в высокой концентрации (до 60 %). Их высокодисперсные частицы заполняют впадины микронеровностей поверхности, увеличивая ее опорную площадь и несущую способность. Такой слой выдерживает значительные нагрузки и обеспечивает хорошее разделение поверхностей, защищая детали нержавеющего крепежа от непосредственного контакта и схватывания.
Твердые смазки отличаются химической инертностью, термической и окислительной стабильностью. Они остаются эффективными после продолжительного простоя узла и позволяют при необходимости без повреждений разобрать резьбовое соединение с использованием стандартного инструмента.
Резьбовые пасты наносятся на поверхность резьбы болта и торцевую поверхность гайки с помощью кисти или путем распыления из аэрозольного баллона.
Покрытия позволяют осуществить подготовку крепежный изделий к сборке на заводе-изготовителе и исключить выполнение трудоемких операций в условиях монтажной площадки. Пасты удобно использовать непосредственно перед монтажом крепежа.
Присоединяйтесь
© 2004 – 2021 ООО «АТФ». Все авторские права защищены. ООО «АТФ» является зарегистрированной торговой маркой.
Нарезание резьбы метчиком в нержавейке
Если кого то заинтересовало — могу периодически выкладывать подобные короткие видео с режимами обработки разных материалов.
Лига ЧПУшников
764 поста 7.7K подписчика
Что за метчик? Чистота резьбы какая получается? Мы 20Х13 только резьбофрезами обрабатываем, чистота из-под метчика не устраивает.
Постоянно смотрю Бербраера, но не столько из-за технопрона (хотя и это интересно), сколько из-за его подачи и чувства юмора. Да и вообще интересно — еврей и за станком.
Но и такие видео тоже заходят, если короткие.
Снимите пожалуйста, по алюминию, ДТ16 обычный резьба М10. Инструмент любой, режимы интересны и, если возможно, замедленная сьемка (понимаю что наглею но остановиться не могу).
Воу воу! Технопрон детектед! Может тэг nsfw 😉
Правда на видео — «скорострел». Но пойдет.
Червяк на токарнике с ЧПУ
Сегодня, мои маленькие извращенцы, мы заморим червячка на токарнике с ЧПУ любым более менее подходящим резцом.
В посте будет выложена учебная версия программы. От рабочей отличается тем, что в ней много лишнего (например выход резцов). Выход в виде контура червяка сделан для наглядности. Можно убрать нафиг. Там вообще половину убрать можно. Но тогда сложно будет научится.
Итак, первым блоком программы мы выдираем мясо каким-нибудь резцом, который не жалко.
Второй резец, канавочный или кругляк, проходит с разбивкой каждую сторону.
Профиль резьбы делается через тангенс, так проще всего.
Пользуйтесь на здоровье.
И, да, я не токарь, я фрезеровщик. Просто попросили сделать. Вот сделал и выкладываю.
#120=3.6(1 PROHOD PO X)
#330=19.42 (NACHALNAYA Z)
#331=-100 (KONECHNAYA Z)
IF[#100 LT #110]GOTO 7
G1Z#330 (NACHALNAYA Z)
IF[#100 LT #110]GOTO20
А еще Вы можете поддержать нас с котом Чемоданом рублём) На днях, благодаря одному из Пикабушников я сделал коту смузи из сырых мозгов, печени и яиц. Ну любит он эту бурду)
Карта: 5586 2000 8762 0271
Карта не моя, но человеку, которому она принадлежит небольшая помощь не помешает)
Разрешение на донат дано администрацией Пикабу.
Нарезание резьбы раскатником в титане
Обрабатываемый материал: Титан ВТ14
Обработка ведётся с пастой
Диаметр предварительного отверстия 5,6
Глубина нарезки 14мм, отверстие сквозное.
Обороты шпинделя 300об/м
Раз появился первый подписчик, значит кому то все же интересны и полезны такие короткие видео с примерами и описанием обработки. Буду стараться выкладывать и дальше)
Адекватных заказчиков всем.
Пост https://pikabu.ru/story/istoriya_iz_fotostudii_36_ni_odnoy_k. напомнил мне мои страдания-начинания. Довелось мне года 4 назад начать собственный бизнес — производство рельефных панелей из гипса. Вот фото эталонного образца, с которого в будущем сотни слепков будут сделаны.
Все вырезается на чпу станке и склеивается фрагментами, т.к. целиком станок не вырежет. Затем все это дело заливается силиконом. Но к сожалению я забыл нанести смазку разделительную и силикон въелся в недра древесины. Пришлось отколупывать местами вместе с древесиной.
Счистив весь этот отстой я зашпаклевал всю деталь. И уже с неё получился силиконовый слепок, а который можно заливать жидкий гипс. Отлили одну делать и поехали показывать заказчице. Друг был на измене. Боялся, что не понравится. Деталька все же была грубовата. Да и гипс не формовочный. Он не растекается как вода во все углубления.
Однако заказчица увидев такое пришла в неописуемый восторг и выплатила нам половину всех денег по договору (за производство панелей). Хоть качество её и устроило, но мы решили сделать все по уму и сделать четкие силиконовые формы с деревянной панели, а не зашпаклеванной. Так как вручную потом светило много кропотливой работы. Все получилось как надо, но сама специфика дерева такова, что оно имеет фактуру. Едва заметные шероховатости в гипсовых панелях получились в форме годичных колец. Но рассмотреть их можно было только в упор. Извините фото четче не нашлось.
Все панельки были успешно отлиты и доставлены на объект. Там вовсю шли ремонтные работы и всюду сновали узбеки. А прораб у них оказался хитрожопый. Он делал там весь ремонт, кроме этих панелей. Узнав от заказчицы какую сумму она нам платит за метр, он подкатил к нам с интересным предложением. Мы ему отдаем монтаж и идем гулять. Все деньги за монтаж он себе забирает. Это типа его объект. Все было сказано максимально вежливо. Но мы решили от такого «дара» отказаться и готовились к монтажу. Спустя пару дней заказчица побывала в квартире, звонит мне и истерически требует, что у нас один брак и надо все переделывать. Или возвращать им все полученные деньги. Я в ахуе встречаясь с ней, а у неё уже программа в голове — это не ровные панели и крепить их к стене нельзя. Они должны быть идеально гладкие еще на этапе формовки. Как куриная скорлупа. Я ко встрече подготовится, отлил еще одну панель и пошкурил мелкой наждачной половину. Но её это не устроило. Говорит там все швы видны будут. Тогда я к следующей встрече склеил уже 2 панели и заделал ровно половину стыка, получилось охрененно. Но и это её не устроило. Сказала, чтобы мы забирали все панели и не пылили в её квартире, ибо там вип ремонт. Путем переговоров я не смог её убедить и забил на эти панели. Раз тому прорабу так не терпелось их приделать, то пускай делает. А они их походу просто выкинули) Стены просто покрасили. Друг еще мне звонил и спрашивал буду ли я утилизировать панели) Он там дизайнер был и все стрелки на меня перевел. Я в прострации ходил месяц и не мог понять какого хера. Еще в течение нескольких лет после этих событий заходил в каждый подвернувшийся салон у конкурентов и смотрел их витринные образцы. Тоже есть к чему придраться. И вот крупнее, чтобы масштаб «трагедии» был понятен. Суму уже не помню, но около 200 тысяч было выкинуто на помойку. Всем добра и адекватных заказчиков.
