Загрузка...Что делать, если с карты списали лишние деньги за проезд
Что делать, если с карты списали лишние деньги за проезд?
Фото рекламодателя
В редакцию «Про Город» периодически поступают вопросы о двойном или несвоевременном списании средств с банковских карт при оплате проезда в Чебоксарах. За разъяснением мы обратились к директору ООО «ЕТК» Артему Горбунову.
Что делать, если пассажиру кажется, что банк списал с карты больше?
— При оплате банковской картой в транспорте надо учитывать некоторые особенности. Во-первых, средства списывают не в тот момент, когда вы прикладываете карту к транспортному терминалу, а позже, когда информация о списании поступает в банк. В отличие от терминалов в магазинах, транспортные терминалы не могут в любой момент выходить в интернет для проведения платежей. Поэтому средства с вашего счета спишут только после того, как терминал выгрузит данные в банк. Обычно в конце рабочего дня перевозчика — вечером или ночью. В это время вы, возможно, ужинаете в кафе с друзьями или пьете горячий чай дома, укрывшись теплым пледом.
Во-вторых, иногда период списания может достигать 30 дней. Например, если перевозчик забыл выгрузить данные с транспортного терминала, или при выгрузке произошел сбой связи или техническая неисправность терминала. По этим причинам мы допускаем погрешность периода списания до 30 дней. И вы можете обнаружить, что с вас списали средства за поездку, совершенную, например, неделю назад. Здесь банк на самом деле прав и ничего лишнего с вас не списывал.
В-третьих, может оказаться, что к вам приходят лишние смс о списании. На сегодняшний день со стороны банка зафиксированы подобные отдельные ошибки. В этой ситуации, если клиент зайдет в личный кабинет банка, он обнаружит, что на самом деле списали ровно столько, сколько должны были списать.
Фото рекламодателя
А ведь действительно может оказаться, что деньги списали за большее количество поездок?
— Да, технические сбои не исключены. К примеру, такое произошло недавно с одним из банков. В этой ситуации исправить ошибку при списании денежных средств может только сам банк. Я настоятельно советую учитывать все особенности транспортной системы и контролировать свои расходы в сервисе банка.
Узнать о наличии задолженности по банковской карте за ранее совершенные поездки на общественном транспорте и погасить эту задолженность можно в разработанном ПАО Сбербанк сервисе личного кабинета пользователя банковской карты. Доступ к сервису обеспечен на сайте ООО «ЕТК» по адресу: https://etk21.ru/visa/index.
Многие пассажиры также недовольны тем, что вы увеличили интервал повторного прикладывания банковской карты на одном терминале до 90 минут. С чем это связано?
— Спешу успокоить — это временная вынужденная мера! Связана она с мошенническими действиями со стороны водителей. Мы просто хотим защитить деньги наших пассажиров. Ведь когда вы расплачиваетесь банковской картой, средства списывают не сразу, и чек вам не выдают. Значит, вы не можете прямо в транспорте проконтролировать сумму списания. Этим и пользовались недобросовестные водители, прикладывая карту к терминалу несколько раз. Как только устраним проблему, вернем обычный режим приема карт. Кроме того, вы можете потерять банковскую карту, и кто-то другой воспользуется ею для оплаты проезда. Напомню, что ограничение относится к одному терминалу. То есть, если вы пересаживаетесь на другой маршрут, можете смело оплачивать проезд.
Слышала, что заработало приложение ЕТК в смартфоне. Это так?
— Да, приложение очень удобное. Достаточно приложить карту ЕТК к смартфону, как на экране появится вся необходимая информация. Вы можете увидеть баланс карты, сведения о поездках. Если у вас появляются вопросы по использованию ЕТК, задайте их на сайте https://www.etk21.ru/.
Пункты обслуживания физических лиц:
Чебоксары
• Центральный офис, ул. 50 лет Октября, 17а
• Мини-офис СЗР, ул. Гузовского, 17
• Мини-офис Центр, ул. Карла Маркса, 52/2, офис 107
Новочебоксарск
• Мини-офис, ул. Винокурова, 20Общество с ограниченной ответственностью «Единая транспортная карта».ОГРН 1102130012764. Юридический адрес: 428022, Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. 50 Лет Октября, д. 17А.
Оплата проезда банковскими картами
В электрическом транспорте города Пятигорска возможна оплата проезда с помощью бесконтактных банковских карт. Поддерживаются карты всех основных платежных систем, а так же виртуальные карты, выпущенные по технологиям Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay.
Во время оплаты банковской картой пассажир подносит пластиковую карту или мобильное устройство, переведенное в режим оплаты, к транспортному терминалу.
Транспортный терминал считывает карту и проверяет, находится ли она в стоп-листе, после чего печатает билет и отправляет транзакцию об оплате проезда в банк или выдает предупреждение о том, что карта находится в стоп-листе.
В случае необходимости оплаты по одной карте нескольких поездок кондуктор подтверждает каждую оплату нажатием на кнопку на транспортном терминале, после чего пассажир прикладывает карту к транспортному терминалу.
Поскольку система оплаты работает в режиме offline, наличие средств на карте не проверяется, в отличие от магазинов, где система оплаты работает в режиме online и баланс проверяется до момента проведения оплаты.
Проверка транзакции проходит на стороне банка после выдачи билета пассажиру (обычно на это требуется от нескольких минут до суток).
В случае, если транзакция одобрена и на счете было достаточно средств, банк списывает необходимую сумму. В противном случае карта заносится в стоп-лист и банк выставляет задолженность за одну или несколько последних поездок, после чего транспортные терминалы получают обновленный черный список, и дальнейшая оплата по данной карте становится невозможна до момента погашения задолженности.
Если во время оплаты поездки транспортный терминал выдал сообщение о том, что банковская карта находится в стоп-листе, оплата по карте и, соответственно, списание денег с нее невозможно, а пассажир обязан оплатить проезд любым другим доступным способом (наличными, по другой банковской карте, по транспортной карте).
После попадания карты в стоп-лист банк может совершать попытки автоматического погашения задолженности в счет оплаты совершенных ранее поездок, и в случае успеха карта будет выведена из стоп-листа автоматически. ГУП СК "ГЭТ" не имеет отношения к списанию денег с банковских карт.
Пассажир также может погашать имеющиеся задолженности вручную: это гораздо быстрее, чем ждать автоматического погашения задолженности.
Н астоятельно рекомендуем самостоятельно проверять историю оплаты поездок по карте и наличие задолженностей в Личном кабинете пассажира на сайте Сбербанка по ссылке: https://securepayments.sberbank.ru/client/login
Для входа в Личный кабинет пассажира необходимо ввести номер карты и контрольные символы с картинки, далее нажать на конпку "Войти".
Никакие другие данные (имя и фамилия владельца банковской карты, срок действия, CVV-код с обратной стороны карты) вводить не требуется.
Для погашения возникшей задолженности и вывода карты из стоп-листа необходимо зайти в личный кабинет пассажира и нажать на кнопку «Погасить задолженность» . Возможность дальнейшей оплаты поездок банковской картой станет доступна через некоторое время после погашения задолженности.
Перед выводом карты из стоп-листа необходимо убедиться, что на ней имеется достаточное количество средств для погашения задолженности! При выводе карты из стоп-листа будет списана стоимость поездки. Это не повторная оплата проезда, а оплата задолженности по поездке, во время которой карта оказалась в стоп-листе.
Если попытки автоматического погашения задолженности завершились неудачно, в личном кабинете будет выводиться строка «Автоматическое погашение задолженности за поездку — не оплачена».
В случае успешного погашения задолженности будет выводиться строка «Автоматическое погашение задолженности за поездку — оплачена».
При самостоятельном погашении задолженности будет выводиться строка «Ручное погашение задолженности — оплачена».
Обратите внимание на колонку «Дата поездки» (дата и время, когда была совершена поездка) и на колонку «Дата оплаты» (дата и время, когда банк одобрил оплату и списал деньги за поездку; она может отличаться от даты и времени поездки).
Внимание! Если вы зашли в личный кабинет по номеру пластиковой карты и не увидели кнопку "Погасить задолженность" при наличии задолженности, это значит, что оплата происходила с помощью мобильного устройства. В данном случае номер виртуальной карты, выпущенной в рамках мобильных приложений Apple Pay, Google Pay или Samsung Pay, отличается от номера пластиковой карты-донора, которая была привязана к мобильному устройству.
Чтобы узнать номер виртуальной карты, привязанной к Вашему устройству, понадобится второй смартфон под управлением операционной системы Android, оснащенный модулем беспроводной связи NFC. На этот смартфон необходимо установить приложение для чтения банковских карт, например, Считыватель банковсих карт из магазина приложений Google Play по ссылке: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.github.devnied.emvnfccard&hl=ru
Далее неоходимо запустить установленное приложение на смартфоне (он будет играть роль терминала для считывания банковских карт), основное устройство с приязанной картой перевести в режим оплаты и приложить его к считывателю NFC на втором смартфоне. В результате приложение отразит номер виртуальной карты, который следует запомнить и в дальнейшем использовать для входа в личный кабинет пассажира. В настройках приложения для считывания карт может потребоваться включить отображение полного номера карты.
Во избежание повторных блокировок банковской карты пассажир обязан следить за остатком денежных средств на ней и не допускать нехватки денег во время оплаты проезда.
Стоит иметь ввиду, что карта в стоп-листе может оказаться не только во время оплаты проезда на трамвае! Личный кабинет пассажира на сайте Сбербанка действует для всех видов общественного транспорта, где доступна бесконтактная оплата (трамвай, автобус, троллейбус, пригородный электропоезд и т. д.)!
В связи с ограничениями, предъявляемыми банком, в течение одного рейса по одной банковской карте возможна оплата только трех поездок.
Можно ли расплачиваться картой в трамвае
Проезд в муниципальном транспорте Новосибирска можно теперь оплатить банковской картой с бесконтактной технологией. Сегодня мэру Анатолию Локтю продемонстрировали новый сервис.
Переход на безналичную систему оплаты проезда — важный этап развития городского транспорта — один из приоритетов, обозначенных мэром Новосибирска Анатолием Локтем
«Безналичная система оплаты проезда позволяет повысить прозрачность расчётов, ввести полноценный учёт пассажиропотока, — подчеркнул мэр Анатолий Локоть. — Сегодня мы совершаем очередной шаг по внедрению безналичной оплаты: у горожан появляется возможность воспользоваться не только „Единой транспортной картой“, но и банковской картой. Безусловно, эта услуга удобна для пассажиров, вторая составляющая этого проекта — экономическая: новый вид оплаты проезда позволит увеличить долю безналичных платежей в общественном транспорте и, как следствие, привёдет к росту собираемости доходов пассажирских автотранспортных предприятий. Сегодня весь муниципальный транспорт оборудован новыми терминалами, которые позволяют ввести новый вид безналичной оплаты проезда. Кстати, этот сервис актуален для гостей нашего города».
Проект реализован по инициативе мэрии Новосибирска в партнёрстве с ПАО Сбербанк и ЗАО «Золотая Корона».
Для реализации проекта МУП «Пассажиртрансснаб» провёл конкурс на оказание услуг эквайринга (проведения расчетов) при оплате проезда на городском общественном пассажирском транспорте, совершенной в транспортной системе «Электронный проездной — Новосибирск» с использованием бесконтактных банковских карт. В ходе открытых торгов победителем стало ПАО Сбербанк, который предложил информационно-технологическое решение оплаты, базирующееся на действующих современных терминалах, находящихся в эксплуатации у муниципальных перевозчиков (МКП «ГЭТ», МКП «ПАТП-4»). Всего перепрограммировано более 550 терминалов.
Новый сервис доступен в подвижном составе, подключённом к транспортной системе «Электронный проездной — Новосибирск» и оборудованном терминалами NewPos-8210, — трамваях, троллейбусах, метрополитене, муниципальных автобусах (№ 7, 20, 21, 23, 36, 45, 50, 54, 65, 68, 69, 72, 88), а также маршрутных такси (№ 10, 38, 65, 87).
«Мы надеемся, что до конца текущего года к проекту присоединятся другие коммерческие перевозчики, ведь бесконтактная оплата проезда банковскими картами уже стала показателем высокого качества сервиса и стандартом обслуживания на транспорте, — прокомментировал заместитель председателя Сибирского банка — управляющий Новосибирским отделением ПАО Сбербанк Игорь Безматерных. — Безналичный расчёт удобен как для пассажиров, так и для кондукторов, а банковскую карту, при необходимости, можно пополнить в любом банкомате или через интернет-банк».
Рассчитаться за проезд можно бесконтактными банковскими картами международных платёжных систем, а также национальной платежной системы МИР и других платёжных систем, в том числе с помощью смартфонов и других гаджетов, поддерживающих технологию Apple Pay, Samsung Pay, Android Pay. Для оплаты проезда достаточно поднести карту к считывателю терминала кондуктора на что позволит оплатить поездку без ввода ПИН-кода «в одно касание». После оплаты пассажир получит чек-билет с информацией о совершенной поездке. Электронную копию чека пользователь может получить по ссылке в интернете: https://securepayments.sberbank.ru/tkp_korona_ui/login.
«Система „Электронный проездной“ действует в Новосибирске уже 11 лет. Для жителей города транспортные карты давно стали удобным и незаменимым инструментом расчётов. „Золотая Корона“ вместе с нашими партнёрами прилагает все усилия, чтобы система развивалась и самые передовые технологии становились доступны все большему числу жителей. Поддержанная мэрией Новосибирска модернизация системы позволяет улучшить качество услуг пассажирских перевозок до европейского уровня. Для нас очень важно, чтобы жителям и гостям города стало еще удобнее пользоваться общественным транспортом», — отметил руководитель дирекции «Транспортные и социальные карты» ЗАО «Золотая Корона» Александр Гришин.
Кстати, стоимость поездки при расчёте банковской картой такая же, как при пользовании транспортной картой.
Первый этап проекта охватывает весь муниципальный наземный транспорт — более 500 трамваев, троллейбусов и автобусов, а также 40 коммерческих маршрутных такси. Это — около трети всего подвижного состава, курсирующего по территории Новосибирска. С течением времени количество подвижного состава, принимающего к обслуживанию банковские карты, будет увеличиваться за счёт обновления устаревшего терминального оборудования организациями-перевозчиками.
«Мы обращаемся к коммерческим перевозчикам, чтобы они также переходили на безналичную оплату проезда банковскими картами. Неизбежно мы придём к тому, что при проведении конкурса на те или иные маршруты одно из требований будет касаться обеспечения безналичной оплаты проезда, — подчеркнул мэр Новосибирска Анатолий Локоть. — Уже есть среди коммерческих перевозчиков те, кто поддержал это начинание, и работа будет продолжена».
В системе автоматизированного учёта и оплаты проезда «Электронный проездной — Новосибирск» действует три основных вида транспортных карт, более 450 тыс. активных транспортных карт, в т. ч.:
— 97 тыс. общегражданских транспортных карт «ЕТК»;
— 85 тыс. «Карт школьника» и «Карт студента»;
— 273 тыс. «Социальных карт».
Ежемесячно в системе регистрируется более 14 млн поездок по безналичной оплате проезда, порядка 170 млн поездок в год, что составляет более 50 % от общего объёма поездок.
В систему регулярно внедряются новые сервисы, повышающие качество и удобство пользования системой, вводятся новые специальные виды транспортных карт.
Так, в 2016 году внедрён сервис по оформлению заявления на изготовление персональной карты студента удаленным способом в электронной форме; в 2017 году в систему внедрена «ЕТК-airtag» — общегражданская транспортная карта в виде брелока; с 2017 года на всем муниципальном наземном транспорте ведётся автоматизированный учёт регистрации наличного расчета пассажиров.
В феврале 2017 года на базе муниципального казённого предприятия г. Новосибирска «Горэлектротранспорт» на троллейбусном маршруте № 2 стартовал пилотный проект оплаты проезда бесконтактными банковскими картами международных платежных систем VISA (Visa payWave), MasterCard (MasterCard Contactless) и «МИР».
Новости
Жители Тольятти могут платить за проезд банковской картой
Оплачивать проезд в общественном транспорте в Тольятти теперь можно с помощью бесконтактных карт и смартфонов. Такая возможность появилась благодаря совместной инициативе Сбербанка, ООО «Объединённая Транспортная карта» и платежной системы Visa.
В тестовом режиме жители региона могли оплачивать проезд бесконтактным способом уже с июня этого года. За это время система была отлажена и настроена с учетом пожеланий пассажиров. Сейчас жители г. Тольятти могут расплачиваться картами на муниципальных маршрутах.
Теперь для оплаты проезда пассажирам достаточно приложить к терминалу кондуктора бесконтактную банковскую карту, смартфон или смарт-часы с подключенными сервисами Apple Pay, Samsung Pay, GPay. Оснащение городского транспорта системой для приема безналичных платежей позволит горожанам быстро и безопасно оплачивать проезд. Терминалы принимают к оплате карты платежной системы Visa и других систем, представленных в регионе.
— В нашем городе сделан очередной серьезный шаг по созданию комфортной городской среды. Внедрение безналичной формы оплаты, оплаты проезда с помощью банковской карты или сотового телефона дает дополнительный импульс для развития муниципального транспорта. Теперь человеку не нужно беспокоится о необходимости иметь наличные или заранее приобретать транспортную карту. Уверен, что это нововведение по достоинству оценят не только тольяттинцы, но и все гости нашего города, — отметил глава городского округа Тольятти Сергей Анташев.
— Развитие безналичного расчета является одним из стратегических приоритетов Сбербанка. Теперь и в Тольятти можно оплатить проезд в троллейбусе, автобусе с помощью бесконтактной банковской карты и мобильного телефона, отметил Управляющий Автозаводским отделением ПАО Сбербанк Вячеслав Безруков Новый сервис удобен как для пассажиров, так и для транспортных компаний, которые получат возможность снизить операционные расходы и повысить качество обслуживания.
В Тольятти общее количество бортов наземного транспорта, оборудованного терминалами для бесконтактной оплаты проезда, насчитываетоколо 400 единиц: автобусы, троллейбусы.
«В городе сложно обойтись без общественного транспорта, поэтому чтобы поездки были удобными и комфортными для жителей мы вместе с партнерами обновляем платежную инфраструктуру, помогая сделать процесс оплаты максимально простым и понятным. У компании Visa накоплен огромный опыт работы с транспортными операторами в глобальном масштабе, мы отлично понимаем потребности самых разных городов и используем самый передовой мировой опыт», — прокомментировал Алексей Денисов, старший директор департамента цифровых решений, Visa в России.
Преимущества нового сервиса, в котором реализована возможность оплаты проезда бесконтактной картой или смартфоном с Apple Pay/ GPay /Samsung Pay с подключенной к нему банковской картой, очевидны, — добавил директор ООО «Объединенная транспортная карта» Прасолова Светлана Александровна — Это нововведение давно ждали тольяттинские пассажиры, и они уже активно пользуются комфортной и современной функцией. И на этом мы останавливаться не намерены.
